Installation borne de recharge

Installation de borne électrique pour véhicules

Il est normal de s'interroger sur le coût de l'installation d’une borne de recharge par un professionnel. Les voitures électriques sont plus onéreuses que les thermiques et faire des frais supplémentaires peut sembler être un frein. Comprenons ensemble combien coûte réellement cette installation d’une borne de recharge par un professionnel.

La borne de recharge, principal coût de l’installation

Avoir un point de recharge fonctionnel, c'est avoir une borne de recharge et la faire installer. Donc, la part la plus importante de cette dépense est l’achat d’une borne. Les bornes de recharge pour les véhicules électriques sont disponibles dans une gamme de puissances, allant de 3 kW à 22 kW pour les particuliers, et au delà de 50kw pour les entreprises et collectivités. Les modèles les plus courants sont de 7,4 kW et 11 kW. La puissance de la borne de recharge est importante car elle détermine le temps nécessaire pour recharger un véhicule électrique. Plus la borne de recharge est puissante, moins il faudra de temps pour recharger la batterie du véhicule.

Pour une borne électrique, le prix peut être très fluctuant, en fonction de nombreux paramètres. Puissance de la borne, marque, options intégrées, longueur du câble, il n’y a pas deux bornes au même prix. Il faut aussi considérer la difficulté de l’installation. Si votre borne est à 1 mètre du tableau électrique dans un garage, l’installation sera plus simple que s’il faut installer une borne extérieure avec un piédestal. En moyenne, on peut compter sur une borne entre 500 et 900 € pour une charge de 7.4 kWh, largement suffisante pour de nombreux utilisateurs. Mais cela reste une fourchette que de nombreux éléments peuvent faire varier.

Les principales marques sur le marché sont les suivantes :

  • ABB
  • Wallbox
  • Schneider
  • Hager
  • EVBox
  • Legrand
  • Circontrol
  • Keba
  • Lefanev

L’installation de la borne par un électricien IRVE

Pour la pose d’une borne de recharge, un électricien avec la mention IRVE est une obligation légale. Sa main d'œuvre est donc à prendre en considération dans le goût total de l’installation d’une borne de recharge. Là encore les tarifs sont assez fluctuants d’un professionnel à l’autre, et d’une région à l’autre. Il faut aussi tenir compte des coûts de fournitures (notamment le câblage électrique) ainsi que les coûts dérivés liés à l'installation de la borne. On pense par exemple au creusement d’une tranchée pour passer les câbles pour une pose en extérieur. Cela peut être géré par l’électricien, comme une autre société qu’il faudra de toute façon rémunérée aussi. D’une façon générale, on peut compter entre 200 et 400 € de main d'œuvre, sans y inclure les fournitures de câbles. Comptez donc entre 1200 et 1500 € pour la pose complète d’une borne de recharge adaptée à votre véhicule et prête à fonctionner. Gardez tout de même à l’esprit que rien ne vaut un devis pour avoir une idée plus précise.

IRVE : la certification IRVE est un processus de certification qui garantit que les bornes de recharge sont conformes aux normes électriques et de sécurité. 3 niveaux de qualification IRVE sont accessibles aux électriciens, lesquels doivent impérativement mentionner "IRVE" sur leur facture. Il est donc important de se tourner vers des installateurs de bornes électriques qualifiés, et assurant quelques garanties sur la mise aux normes. 

Les aides de l’État pour la pose d’une borne électrique

Parce que la mobilité de demain sera électrique, l'État aide les particuliers (mais aussi les professionnels) pour la pose d’une borne par un électricien mention IRVE. Cela permet d’avoir le droit à un crédit d’impôt de 300 € qui vient donc se déduire du coût mentionné ci-dessus. Si on peut voir une borne comme un coût d’environ 1000 €, il faut surtout la voir comme l’investissement indispensable pour se servir de sa voiture électrique. De plus, cette somme sera rapidement rentabilisée si vous comparez les coûts de l’électricité à domicile et le coût des recharges sur les bornes publiques, qu’il s’agisse des bornes rapides ou ultra rapides.